Chargeuses sur pneus compactes Caterpillar 914

La chargeuse sur pneus compacte Cat® 914 intègre un moteur C3.6, la timonerie enZ optimiséeCat, de nombreux outils de travail, un circuit électrohydraulique à la pointe de la technologie, une chaîne cinématique réglable, une cabine avec vision panoramique, des intervalles d’entretien prolongés et des points d’accès pour l’entretien parfaitement adaptés, ainsi que des fonctions d’économie de carburant de série.

Durabilité

Le MoteurC3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l’EPA pour les États-Unis et StageV pour l’Union européenne.

Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d’arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d’économiser du carburant et réduire les temps d’inactivité superflus.

Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d’entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu’un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l’argent.

La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d’entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d’un technicien du concessionnaire sur place.

Un circuit électrohydraulique avancé offre un équilibre optimal de puissance et d’efficacité tout en vous offrant le contrôle dont vous avez besoin pour des conditions d’excavation précises.

Le ventilateur à vitesse variable du moteur est entraîné hydrauliquement pour assurer le refroidissement de la machine uniquement si nécessaire, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique et une réduction des émissions des gaz à effet de serre.

Par rapport au convertisseur de couple, la transmission hydrostatique transfère efficacement la puissance du moteur aux roues à faibles vitesses.

Les godets de la série performance ont des ridelles arrondies, un fond plus long et un angle d’ouverture permettant de transporter et de charger le matériau plus rapidement pour que chaque passe affiche un rendement optimal.

Le contrôle de l’effort à la jante offre un moyen rapide de régler le couple des pneus pour réduire le patinage et l’usure.
Adaptez la chargeuse sur pneus à la tâche à l’aide des différents modes de puissance, y compris le mode Éco qui réduit le régime moteur et la puissance hydraulique pour les applications ne nécessitant pas une pleine puissance hydraulique (ceci vous permet d’économiser du carburant et de réduire les émissions des gaz à effets de serre).

Les capteurs et limiteurs programmables vous permettent de travailler plus rapidement et plus confortablement tout en réduisant l’usure de la machine et de l’équipement

Fonctions d’économie de carburant de série

Les fonctions d’économie de carburant de série telles que le mode Éco, le ventilateur de refroidissement à vitesse variable et la coupure automatique de ralenti du moteur placent le modèle 914 sous le signe de la puissance et du rendement énergétique.

Facilité d’entretien

Les intervalles d’entretien prolongés et les points d’accès pour l’entretien parfaitement adaptés accélèrent et facilitent les contrôles quotidiens. Vous pouvez donc vous mettre au travail rapidement.

Cabine

L’introduction d’une caméra arrière améliore la visibilité panoramique. La cabine deluxe garantit le confort du conducteur grâce à un siège chauffé à suspension pneumatique et à des commandes conviviales. Le conducteur dispose de nombreuses fonctionnalités, telles que la modulation des équipements et le niveau d’agressivité de la commande Hystat, la commande antitangage, le désengagement automatique du levage et de l’abaissement, le mode fourche/godet et la commande d’effort à la jante, qui lui permettent de personnaliser le véhicule à l’aide d’un clavier tactile.

Chaîne cinématique réglable

Les changements de vitesse en douceur et les puissantes accélérations sont ajustés par rapport au freinage hydrostatique modulé de la pédale d’approche/de frein, créant ainsi une cadence pour le transport de matériaux. La commande électronique du régime moteur et d’approche lente facilite nettement les travaux effectués avec des brosses et des souffleuses à neige. Le conducteur peut varier entre une conduite douce et agressive par une simple pression d’un bouton.

Outils de travail

Outils de travail- La 914K est dotée de godets typePerformance, une exclusivitéCat, ainsi que de fourches à palettes offrant une excellente visibilité. Ces outils améliorent la productivité et sont proposés avec une attache de type chargeuse industrielle (IT), ISO (large) ou Fusion™. Les anciens outils pour attaches tels que les brosses, les godets à grappin, les godets tous-travaux et autres équipements restent compatibles.

Timonerie enz optimiséecat

La timonerie enZ optimiséeCat de la chargeuse allie l’efficacité d’excavation d’une timonerie enZ classique aux fonctionnalités d’un porte-outil pour des performances et une polyvalence exceptionnelles. Ses forces de levage parallèle et de cavage élevées sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en privilégiant un contrôle précis.

Circuit hydraulique et commandes

Le circuit électrohydraulique de pointe demande moins d’efforts et offre un contrôle précis pour des temps de cycle rapides. Le manipulateur tout-en-un permet de rester concentré sur le travail. Un simple appui sur un bouton suffit pour ajuster la réactivité de la machine à l’application. L’option à débit élevé permet d’utiliser les outils de travail les plus contraignants.

Puissance et efficacité

Grâce à des charges limites d’équilibre au braquage maximal élevées, à des forces d’arrachage puissantes et à une puissance moteur efficace, le modèle propose une solution équilibrée qui répond aux besoins de tous les clients.

Moteur c3.6cat®

Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine Tier 4 Final.

Caractéristiques techniques

Moteur

• Puissance nominale nette : Régime moteur nominal 2200 tr/min
• Puissance brute maximale : Régime moteur nominal 1800 tr/min
• Puissance nette nominale : SAEJ1349 74 kW
• Puissance brute maximale – ISO 14396 (métrique) 112 HP
• Puissance nette nominale – ISO 9249 73 kW
• Couple brut maximal : SAE J1995 454 N·m
• Couple brut maximal : ISO14396 450 N·m
• Couple net maximal : SAEJ1349 446 N·m
• Couple net maximal – ISO 9249 443 N·m
• Cylindrée 3.6 l
• Alésage 98 mm
• Course 120 mm
• Modèle de moteur C3.6 Cat
• Émissions Moteur conforme aux normes Tier4 Final/StageV sur les émissions.
• Nota La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant et à la pompe d’équipement avant lorsque le moteur est équipé d’un ventilateur, d’un filtre à air, d’un silencieux et d’un alternateur.
• Puissance brute maximale: ISO14396 82 kW

Godets

• Capacités des godets 1,3 à 1,9 m3 (1,7 à 2,5 yd3)
• Capacités de godet – Normal GP 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³)
• Capacités de godet – Matériau léger 2,5-3,5m³ (3,3-4,6yd³)

Poids

Poids en ordre de marche 8668 kg

Direction

• Débit maximal – Pompe de direction 82 l/min
• Nombre de tours du volant – De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement 3.75 tours
• Temps de cycle de direction, de butée gauche à butée droite, à 2 350 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min 2.8 s
• Pression de fonctionnement maximale – Pompe de direction 22500 kPa
• Angle d’articulation de braquage – Dans chaque sens de marche 40 °

Circuit hydraulique de la chargeuse

• Pression de décharge – Vérin d’inclinaison – Pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction 21000 kPa
• Débit maximal – Pompe d’équipement 148 l/min
• Débit maximal – pompe d’équipement: 3e fonction, débit maximal, standard 90 l/min
• Pression de décharge – Vérin d’inclinaison – Pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction 21000 kPa
• Temps de cycle hydraulique – temps de cycle total 12.5 s
• Temps de cycle hydraulique: relevage, du niveau du sol au levage maximal 5.2 s
• Débit maximal – Pompe d’équipement – Débit maximal de la 4e fonction* 90 l/min
• Temps de cycle hydraulique: vidage à portée maximale 1.4 s
• Pression de décharge – Vérin d’inclinaison 34000 kPa
• Débit maximal – pompe d’équipement : 3e fonction, débit maximal, élevé 120 l/min
• Pression de fonctionnement maximale – Pompe d’équipement 28000 kPa
• Temps de cycle hydraulique – Redressement 2.2 s
• Temps de cycle hydraulique : Position libre, du levage maximal au niveau du sol 3.7 s

Contenances pour l’entretien

• Circuit de refroidissement 21.5 l
• Réservoir de carburant 165 l
• Nota Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d’échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic
• Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l’Organisation…
• Essieux : Différentiel arrière central 7.5 l
• Circuit hydraulique – Réservoir compris 98 l
• Réservoir de liquide d’échappement diesel (DEF) 18 l
• Carter moteur 10 l
• Réservoir hydraulique 55 l
• Transmission 3.2 l
• Essieux : Différentiel avant central 7.5 l

Transmission

• Nota *La commande de vitesse lente permet d’atteindre une vitesse maximale de 10km/h (6,3mph) au démarrage. La commande de vitesse lente fonctionne uniquement dans la plage1.
• Marche avant et marche arrière – Plage de régimes3 40 km/h
• Marche avant et marche arrière – Plage de régimes1* 10 km/h
• Marche avant et arrière: gamme basse, plage de régimes2* 20 km/h

Pneus

• Autres options 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Neige; 17.5 R25 Solide
  Nota (1) D’autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
• Taille standard 17.5 R25 L2 XTLA
• Nota (3) Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d’utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.
• Nota (2) Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l’indice t-km/h (t-mph)).

Cabine

• ROPS ISO 3471:2008
• FOPS ISO 3449:2005
• Nota (4) *Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées.
• Nota (2) Le niveau de pression acoustique dynamique pour l’opérateur déclaré est conforme à la norme
• ISO6396:2008*. Lorsque la cabine est correctement montée et entretenue, il est de 77dB(A).
• Nota (3) Le niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquageCE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d’essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE (conformément à la modification de…
• Nota (1) La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.

Essieux

• Arrière Oscillant ±11°; blocage de différentiel (de série)
• Avant Fixe, différentiel à verrouillage (de série)

Moteur

• Puissance brute maximale 82 kW