Contre-châssis Essential Dual

Contre-châssis pour deux portes coulissantes à entraînement

ssential Dual est un contre-châssis qui contient à l’intérieur d’un seul caisson deux portes en verre coulissantes escamotables, reliées entre elles par un système d’entraînement. Ce contre-châssis est issu de l’évolution de Essential et Granluce. C’est un brevet exclusif Scrigno. Le châssis est essentiel et les kits de finition et les couvre-joints disparaissent. La cloison reste ainsi dépouillée de toute finition.

La structure est pensée pour être installée sur des cloisons en briques. Avec un encombrement réduit au minimum, le caisson peut être logé à l’intérieur d’une cloison ayant une épaisseur finie de 105 mm. Essential Dual est doté de deux portes en verre trempé d’1 cm d’épaisseur chacune et ayant un poids maximum de 120 kg. Le contre-châssis est assorti ou à la porte correspondante en verre fini ou à un kit de quincaillerie spécifique.

La dimension de passage a une largeur de 1 200/1 400/1 600 mm alors que la hauteur est de 2 000/2 100 mm. Il est également disponible pour des dimensions spéciales avec une hauteur pouvant atteindre 2 400 mm.

Caisson

Le caisson est réalisé en Aluzinc. Il est constitué de deux flancs latéraux avec un grillage d’accrochage électrosoudé et galvanisé est fixé par des agrafes métalliques spéciales. Dans la partie inférieure du caisson, il y a des profilés en aluminium brut. La base inférieure est prédisposée pour la fixation au sol du caisson et du guide bas pour le vantail. La base supérieure est conçue pour l’accrochage de la traverse de rail. La partie arrière est dotée de pattes de scellement pour faciliter l’adhésion à la cloison. Les écarteurs d’alignement sont insérés dans des poches spéciales sur la plaque avant. Une grille à mailles fines en fibre de verre est fournie pour être installée entre la structure métallique et les briques.

Le caisson est doté de profilés en aluminium vernissables dans la même couleur que la cloison.

Traverse de rail

La traverse de rail est un profilé en aluminium extrudé anodisé et modelé pour garantir le centrage parfait des chariots et l’insertion de profilés latéraux en aluminium brut.

Accessoires

Le kit quincaillerie est formé de quatre pinces (deux par vantail) pour la suspension des vantaux, un carter de couverture, des bouchons pour carter, un système d’entraînement pour vantail droit/gauche, guide bas et double guide bas.