Grue sur camion AK 37/4000 Bocker

La Grue sur camion AK 37/4000 PLC Bocker fait référence dans la catégorie des grues sur camion de 7,49 t montées sur un véhicule MAN ou Mercedes. Ayant une charge utile maximale de 4 tonnes ainsi que des longueurs de déploiement jusqu’à 37 mètres, la grue est un partenaire fiable pour toutes les tâches quotidiennes sur un chantier. La construction robuste de l’AK 37/4000 facilite des interventions les plus diverses comme le levage des membranes bitumées sur des palettes ou des bacs de gravier. Grâce aux portées optimales, cette grue atteint sans problèmes l’arrière du toit même avec des charges lourdes.

La commande PLC de la grue AK 37/4000 assure de manière fiable le transport de charges énormes aux lieux de destination. Grâce aux appuis de stabilisation hydrauliques qui sont réglables séparément, la grue peut être adaptée exactement aux condition sur place. La commande PLC Bocker contrôle constamment la position de chaque stabilisateur. En fonction de la charge suspendue, celle-ci approuve automatiquement le rayon d’action maximal de la grue. La nouvelle radiocommande HBC avec afficheur graphique assure également une commande efficace et fiable de la grue.

Technologie d’entraînement durable

La grue AK 37/4000 est aussi disponible en version hybride avec un moteur électrique supplémentaire. Grâce à son fonctionnement peu bruyant et à faibles émissions, l’appareil offre de grands avantages, en particulier dans les zones densément peuplées. L’entraînement à 400 V fonctionne avec la puissance de sortie habituelle de 13 kW. La protection à fusible réglable garantit que la grue utilise toujours le niveau maximal de courant disponible sur le chantier. Pour minimiser la consommation d’énergie, la grue hybride est munie d’un système d’arrêt-démarrage automatique, qui est conçu de manière durable. Le système de commande enregistre les demandes de mouvement et n’active le moteur électrique que lorsque cela est nécessaire. Grâce au système automatisé, vous pouvez faire des économies d’énergie pendant les temps d’inactivité et d’attente. Avec l’eReady-Kit, la grue sur camion peut être adaptée pour un montage ultérieur de l’entraînement électrique.

En cas de non-accessibilité ou disponibilité du courant électrique sur le site, la grue hybride sur camion peut, éventuellement, être actionnée par l’entraînement auxiliaire du moteur du camion. La grue a été élaborée avec une technologie de moteur de pointe avec épuration des gaz d’échappement et injection d’AdBlue. Par ailleurs, toutes les grues Böcker utilisent exclusivement de l’huile hydraulique biodégradable et à longue durée de vie. Il s’agit de l’une des huiles les moins polluantes pour l’eau.

Caractéristiques techniques

Données de performance

• Charge utile max. (kg) : 2.000 (en option 4.000)
• Longueur de déploiment max. (m) : 35,00 (en option 37,00)
• Hauteur de travail jusqu’à la flèche (m) : 23,60
• Flèche télescopiqe (m) : 4,87 / 7,96 / 11,06 (optional 13,06)
• Charge utile de flèche (kg):  2.000 / 800 / 500 / (250)
• Angle du bras télescopique (degrés) : 85
• Rotation de la tourelle (degrés) : +/- 310
• Angle de flèche (degrés) : 162
• Vitesse du crochet (m/min) : 45
• Stabilisation max long x larg (m) : 5,40 x 5,55
• Stabilisation max. long x larg / deux côtés (m) : 3,95

Dimensions du véhicule

• Hautur (m) : 3,80
• Largeur (m) : 2,55
• Longueur (m) : 8,35
• Empattement (m) : 3,90
• Poids total autorisé de camion (kg) : 7.490