EP 20-111 - Transpalette
Baoli France
Ce chariot est spécialement conçu pour le transfert de charges sur de moyennes et longues distances
EP 20-111 - Transpalette
Baoli France
Réduction de la consommation d’énergie
Maniabilité fluide dans les espaces restreints
Des moteurs puissants pour des performances améliorées
Les modèles KBE 18Li et KBE 20Li, d’une capacité de charge de 1,8 à 2,0 tonnes et d’une hauteur de levage maximale de 6,5 mètres, sont idéaux pour les secteurs de la logistique et de l’industrie. Ils sont particulièrement adaptés aux espaces intérieurs en raison de leurs émissions nulles et de leur faible niveau sonore. Ces chariots sont performants dans les opérations légères à moyennes, offrant un design compact pour une maniabilité fluide dans les espaces restreints.
Les modèles KBE 18Li et KBE 20Li sont dotés de batteries lithium-ion, offrant de nombreux avantages : ils permettent des charges intermédiaires courtes, garantissant une disponibilité continue des chariots. Ils ne nécessitent peu d’entretien, et éliminent le risque de dégagement de gaz dangereux pendant la charge.
Les moteurs à technologie AC fonctionnent sans entretien. Grâce à des moteurs plus puissants, le KBE 18-20Li atteint des vitesses de déplacement plus élevées et franchit aisément des rampes à fort pourcentage. En outre, il présente une nette amélioration quant à la consommation d’énergie par rapport aux versions antérieures, démontrant ainsi un engagement envers la durabilité.
Les chariots sont équipés de freins à bain d’huile offrant comme principal avantage une réduction significative des besoins en entretien par rapport aux chariots équipés de freins à tambour.
Le poste de conduite a été pensé en mettant l’accent sur la sécurité et le confort. Un marchepied grillagé en métal et une grande poignée garantissent une entrée et une sortie sécurisées du poste de conduite. L’opérateur dispose de deux compartiments de rangement, ainsi que de deux ports USB pour charger des petits appareils électroniques.
L’inverseur du sens de marche avant/arrière permet des changements de direction de conduite rapides et faciles, améliorant ainsi la maniabilité. La poignée arrière équipée d’un klaxon garantit une marche arrière sécurisée contribuant à maintenir un environnement de travail sûr.
Les chariots standards sont dotés d’un frein de stationnement, actionné par le pied ; comparé au frein de stationnement manuel traditionnel. Ce fonctionnement requiert moins d’effort pour être enclenché ou désenclenché, et facilite l’entrée et la sortie du poste de conduite.
Un dalle couleur affichant toutes les informations essentielles facilite le contrôle rapide et simple de l’état du chariot.
Technologie
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