PANORAMIC 50.18HM
MERLO FRANCE
Le Panoramic 50.18 a été spécialement conçu pour la manutention lourde
PANORAMIC 50.18HM
MERLO FRANCE
Puissant et polyvalent.
Une grue mobile légère
La cabine est montée sur le côté gauche, offrant une excellente visibilité de la zone de travail
Porte-outils utilitaire léger spécialement conçu comme moyen polyvalent pour des travaux municipaux et de sylviculture légers, où une machine doit fonctionner tout au long de l’année.
La cabine est montée sur le côté gauche, offrant une excellente visibilité de la zone de travail.
Le châssis est conçu pour les travaux lourds avec un blindage inférieur.
C’est la réponse technologique attendue par les municipalités, les autorités locales et les entrepreneurs : elle résume les avantages opérationnels d’un tracteur routier, d’une grue mobile légère et d’une plate-forme porte-outils pour les interventions de nettoyage des routes et des empierrements, l’élagage des plantes, le déneigement et la maintenance ferroviaire.
Une polyvalence incomparable rendue possible par la vaste gamme d’équipements qui en complètent le profil.
=> POINTS DE FORCE
La transmission à variation continue Merlo MCVTronic garantit une efficacité maximale aux vitesses les plus élevées.
Le contrôle de transmission électronique commande le passage du mode « couple maximal » au mode « efficacité maximale », en réponse aux besoins de l’utilisateur et aux conditions de fonctionnement. La transition a lieu de manière régulière et continue, ce qui garantit une uniformité et une précision maximales des mouvements, un confort de conduite supérieur, une transmission du couple ininterrompue et une plus grande capacité de traction à vitesse réduite pour des performances supérieures. Une fois que la vitesse souhaitée est atteinte, la vitesse de rotation du moteur diesel est réduite et permet des économies de carburant considérables.
Opérations simples et précises : Toute la gamme est équipée d’une transmission hydrostatique, qui rend les phases de travail plus simples et précises. De plus, les freins à disques secs permettent de limiter l’absorption d’énergie, réduisant ainsi les consommations de la machine.
Le siège du conducteur est placé dans une position surélevée pour offrir une meilleure visibilité sur la zone de travail. Le siège de haute qualité offre un confort supérieur.
Confort exclusif / La cabine la plus confortable
Ce modèle est équipé de la cabine amortie exclusive CS brevetée Merlo avec suspension hydropneumatique active pouvant être désactivée directement par l’opérateur. Le système basse fréquence permet une réduction drastique des vibrations à l’intérieur de l’habitacle et facilite l’absorption des contraintes et des vibrations transmises pendant les phases de transfert et de travail, même sur des sols accidentés.
La structure en acier des tracteurs porte-outils constitue le cadre indestructible sur lequel est construit un système de travail hautement technologique. Le châssis, renforcé par des blindages à haute résistance dans les zones les plus exposées, renforce le concept de rigidité et de résistance, grâce à la conception exclusive anti-torsion : il en résulte une gamme de machines particulièrement efficaces et robustes dans toutes les applications, en particulier les plus exigeantes.
Cabines certifiées / Protection certifiée – Verre anti-casse
La cabine Merlo est certifiée FOPS – Niveau II – et ROPS avec des verres anti-casse agréés, afin de garantir un niveau de sécurité maximal pour l’opérateur.
CABINE
La nouvelle cabine a été créée pour garantir aux clients un niveau de confort sans précédent avec une largeur intérieure de 1 010 mm. Le confort acoustique et thermique a été traité dans les moindres détails. De plus, la pressurisation empêche la poussière de pénétrer dans l’habitacle.
La cabine est montée sur le côté gauche de la machine et garantit une grande visibilité dans la zone de travail.
ROPS/FOPS : La cabine Merlo est certifiée FOPS – Niveau II – et ROPS. Cela garantit un haut niveau de sécurité pour l’opérateur.
MOTEUR ET TRANSMISSIONS
Les concepteurs TreEmme ont adopté des moteurs diesel à la pointe de la technologie et des transmissions hydrostatiques avancées.
La gestion du moteur diesel/de transmission est effectuée électroniquement afin d’optimiser les performances et de minimiser les dépenses énergétiques.
Moteur Deutz 4 cylindres : Ce modèle est équipé d’un moteur Deutz Stage Tier IV final à quatre cylindres de 135 CV (100 kW).
La boîte de vitesses exclusive à variation continue MCVTronic permet des accélérations douces et progressives de 0 à 40 km/h sans interruptions de couple.
Load sensing : La pompe à cylindrée variable avec distributeur hydraulique Load Sensing garantit des performances plus élevées, plus d’efficacité et de productivité tout en limitant la consommation et l’usure des composants.
ESSIEUX
Réducteurs planétaires : Les essieux qui composent la machine sont équipés de réducteurs planétaires synonymes de grande fiabilité et leur conception exclusive offre un centre de gravité plus bas pour une excellente traction.
Les quatre roues motrices sont toutes directrices à assistance hydraulique. Quatre modes de direction sont disponibles (sur les roues avant, corrigé, en crabe et, en option, sur les roues arrière uniquement).
PRISE DE FORCE
Le véritable outil Universel
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