Caillebotis autoroutier

Le caillebotis T3A est un caillebotis de type pressé (maille : 30 x 130. Barreau porteur : 40 / 3) spécialement conçu pour les autoroutes et conforme aux spécifications GC77 du Ministère de l’Équipement. Il peut être muni d’un dispositif d’écartement et de liaison sur demande.

Le caillebotis T3B est un caillebotis de type électroforgé (maille : 30 x 100. Barreau porteur : 40 / 3) également spécialement conçu pour les autoroutes et conforme aux spécifications GC77 du Ministère de l’équipement.

Caractéristiques techniques

Mailles

• Les entraxes de maille sont définis en fonction des normes et des charges à respecter :
• Pour une épaisseur des BP de 2 et 3 mm :
• L’entraxe des BP est en général un multiple de 11,11.
• L’entraxe des BI est en général un multiple de 11,11.
• Pour une épaisseur des BP de 4 et 5 mm :
• L’entraxe des BP est en général un multiple de 18.
• L’entraxe des BI est en général un multiple de 17.
• Autres possibilités sur demande.

Barreaux porteurs

• Hauteur standard : de 20 à 150 mm.
• Épaisseur standard : de 2 à 8 mm.
• Autres possibilités sur demande.

Barres insérantes

• Entretoise : 10 / 2 mm.
• Autres possibilités sur demande.

Dimensions

• Longueur maximale des barres porteuses : 4000 mm.
• Longueur maximale des entretoises : 2000 mm.

Matières

• Acier S235JR suivant les normes EN 10025.
• Acier inoxydable 304 (1.4301).
• Acier inoxydable 316Ti (1.4571).
• Aluminium AlMg3.

Traitements de surface

• Galvanisation suivant les normes EN ISO 1461.
• Laquage suivant RAL standard.
• Passivation.
• Anodisation.
• Autres possibilités sur demande.