Chargeuse sur pneus 950 CATERPILLAR

Travailler intelligemment et faites-en davantage

La chargeuse sur pneus 950 Cat® offre des performances exceptionnelles grâce à des technologies simples d’emploi en standard qui permettent d’améliorer l’efficacité du conducteur et d’accroître productivité. Les intervalles d’entretien sont prolongés, ce qui réduit les coûts d’entretien. Cette machine est conçue pour répondre aux normes en matière d’émissions sans pour autant nuire à son fonctionnement. L’amélioration des performances, de la fiabilité, de la durabilité et de la polyvalence en font une machine idéalement adaptée à vos besoins.

Configurations spécialement conçues

Fiabilité éprouvée

Le Moteur C7.1 Cat® offre une forte puissance volumique avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d’air qui ont fait leurs preuves. Il est doté d’un système de régénération automatique Cat, d’un module d’émissions propres Cat (CEM, Clean Emissions Module) avec filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et réservoir et pompe de liquide d’échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).

Il dispose d’une pompe électrique d’amorçage de carburant, d’un séparateur eau/carburant et d’un filtre à carburant secondaire.
La conception rigoureuse des composants et les résultats des processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité sans précédent.

Longue durée de vie

La transmission et les essieux extra-robustes supportent des applications extrêmes.

La transmission automatique powershift à arbre de renvoi (5F/3R) est dotée de composants durables. Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la fiabilité du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.

Une pompe d’équipement de nouvelle génération augmente son débit à un régime moteur inférieur et améliore la réponse hydraulique.

Travaillez confortablement dans la toute nouvelle cabine

Siège et suspension facilement réglables de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur. Il est disponible avec trois niveaux d’équipement et peut être équipé d’un harnais à 4 points (kit). Espace supplémentaire pour augmenter l’espace pour les jambes et commandes de siège réglable pour un confort et un rendement optimum du conducteur. Le système de climatisation automatique maintient la température de la cabine à la température souhaitée.
Le nouveau tableau de bord et le ou les écrans tactiles haute résolution à l’intérieur de la cabine sont faciles à utiliser. intuitifs et conviviaux.

L’insonorisation, les joints et les supports de cabine visqueux réduisent le bruit et les vibrations pour offrir un environnement de travail plus calme. Le volant de direction à unité de mesure manuelle de série permet une très grande précision, pour un maximum de confort et de précision. Un circuit de direction par manipulateur électrohydraulique monté sur le siège en option (qui remplace le volant de direction à unité de mesure manuelle) est également disponible dans de nombreuses régions. La commande antitangage de nouvelle génération fonctionne comme un amortisseur, ce qui permet un déplacement plus agréable pour le conducteur sur les terrains difficiles.

Caractéristiques techniques

Moteur

• Puissance maximale – 2 100 tr.min – ISO 14396 186 kW
• Puissance brute maximale – 2 100 tr/min – SAE J1995 188 kW
• Puissance nette maximale – 2 100 tr.min – ISO 9249 172 kW
• Couple moteur @ 1 300 tr/min – ISO 14396:2002 1231 N·m
• Couple brut @ 1 300 tr/min – SAE J1995:2014 1242 N·m
• Couple net maximal – 1 300 tr/min – ISO 9249 1170 N·m
• Cylindrée 7 l

Poids

• Poids en ordre de marche 19260 kg

Transmission

• Marche avant – 1 6.9 km/h
• Marche avant – 2 12 km/h
• Marche avant – 3 19.3 km/h
• Marche avant 4 25.7 km/h
• Marche avant5 39.5 km/h
• Marche arrière – 1 6.9 km/h
• Marche arrière – 2 12 km/h
• Marche arrière – 3 25.7 km/h

Niveaux sonores

• Niveau de pression acoustique pour le conducteur: ISO6396:2008 70 dB(A)
• Niveau de puissance acoustique extérieur: ISO 6395:2008 70 dB(A)
• Niveau de pression acoustique de l’opérateur – ISO 6396:2008 ¹ 69 dB(A)
• Niveau de puissance acoustique extérieur – ISO 6395:2008 ¹ 107 dB(A)

Caractéristiques de fonctionnement

• Charge limite d’équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus 11201 kg
• Charge limite d’équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus 11961 kg
• Force d’arrachage 181 kN

Contenances pour l’entretien

• Réservoir de carburant 259.5 l
• Réservoir de DEF 15 l
• Circuit de refroidissement 54 l
• Carter 21 l
• Transmission 43 l
• Différentiel – Réducteurs – Avant 43 l
• Différentiel – Réducteurs – Arrière 43 l
• Réservoir hydraulique 97 l

Circuit hydraulique

• Circuit d’équipement – Sortie de pompe maximale à 2340tr/min 322 l/min
• Circuit d’équipement : pression en ordre de marche maximale 29300 kPa
• Temps de cycle hydraulique, total 9.1 s

Dimensions – levage standard

• Hauteur – Au sommet du capot 2695 mm
• Hauteur, au sommet du ROPS 3456 mm
• Garde au sol 354 mm
• Empattement 3350 mm
• Longueur hors tout – Sans godet 7024 mm
• Hauteur de charnière à la hauteur de transport 623 mm
• Hauteur de charnière au levage maximal 4009 mm
• Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 3255 mm
• Position de redressement – Levage maximal 59 °
• Position de redressement – Hauteur de transport 49 °
• Largeur hors pneus (en charge) 2824 mm
• Largeur de bande 2140 mm

Dimensions – grande hauteur de levage

• Hauteur – Au sommet du capot 2695 mm
• Hauteur, au sommet du ROPS 3456 mm
• Garde au sol 354 mm
• Empattement 3350 mm
• Longueur hors tout – Sans godet 7490 mm
• Hauteur de charnière à la hauteur de transport 775 mm
• Hauteur de charnière au levage maximal 4514 mm
• Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 3615 mm
• Position de redressement – Levage maximal 56 °
• Position de redressement – Hauteur de transport 49 °
• Largeur hors pneus (en charge) 2824 mm
• Largeur de bande 2140 mm